2018年7月1日，夜幕降臨下的上海星光璀璨、燈火輝煌，在陣風(fēng)習(xí)習(xí)的黃浦江畔，重回上汽集團的躍進在數(shù)百名經(jīng)銷商及合作伙伴的見證下，向輕卡行業(yè)遞出了重回市場第一的挑戰(zhàn)書。在上汽集團“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”的“新四化”戰(zhàn)略助力下，上汽躍進首款互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡正式發(fā)布上市。

發(fā)布會上，上汽集團總裁陳志鑫表示：“上汽躍進新能源互聯(lián)網(wǎng)輕卡的上市體現(xiàn)了‘新能源+互聯(lián)網(wǎng)’四化融合發(fā)展的一款輕卡‘里程碑’產(chǎn)品，今后我們還將把上汽在無人駕駛領(lǐng)域的最新技術(shù)應(yīng)用成果運用到輕卡上，根據(jù)用戶不同使用場景和用戶需求，推出更多新能源和智能網(wǎng)聯(lián)的輕卡產(chǎn)品?！?

重回第一陣

2016年7月份，躍進品牌剝離依維柯合資體系，并入上汽集團商用車公司。經(jīng)過一年多的創(chuàng)新聚力、努力前行，今天的躍進已有了質(zhì)的飛躍。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，5月份，上汽躍進的銷量同比增長20%，1-5月份實現(xiàn)銷量同比增長8.1%，遠遠高于行業(yè)增長水平。

但這成績還遠沒有達到上汽集團商用車公司領(lǐng)導(dǎo)人的理想，在當(dāng)天下午的媒體專訪中，上汽集團副總裁藍青松告訴記者說，“雖然躍進的增速很快，但與我們其他兩個品牌(上汽大通和上汽紅巖)相比，躍進的成績還需迎頭趕上，不過我相信在不久的將來，躍進一定會趕上大通，甚至超過大通，打造上汽集團的另一個‘躍進’速度，重新占領(lǐng)市場第一陣營的位置?！?

據(jù)了解，在回歸上汽集團的這一年多的時間里，上汽集團為躍進的發(fā)展提供了強有力的支撐，包括“以用戶為中心，以市場為導(dǎo)向”管理理念支持，并投資5億元建設(shè)技術(shù)與開發(fā)試驗?zāi)芰頌檐S進產(chǎn)品開發(fā)品質(zhì)提供可靠保證。另外，上汽還投入15億元產(chǎn)品項目助躍進開發(fā)完成2018款產(chǎn)品，在動力、底盤、裝載、車型上進行了全面的升級和優(yōu)化。

“目前在躍進的銷售產(chǎn)品中，有80%以上份額是經(jīng)過升級、改裝的新產(chǎn)品?！彼{青松透露說。

打造輕卡行業(yè)的標(biāo)桿

“上汽躍進以用戶為中心，直聯(lián)用戶，以市場為導(dǎo)向快速反應(yīng)市場需求，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在未來的換代產(chǎn)品規(guī)劃中，上汽躍進將通過傳統(tǒng)動力和新能源兩方面著手，勢必打造成為輕卡行業(yè)技術(shù)的領(lǐng)航者，品質(zhì)標(biāo)桿的締造者，最溫暖服務(wù)的開拓者?！鄙掀笸ㄆ囉邢薰灸暇┓止靖笨偨?jīng)理楊培強介紹，其中在傳統(tǒng)動力方面，采用上汽自主柴油機/汽油機、上汽MT/AMT以及升級躍進車橋，構(gòu)建起上汽躍進新一代高品質(zhì)黃金動力鏈;而在新能源方面，上汽躍進未來的新能源產(chǎn)品將集成上汽新一代技術(shù)的新能源電控、電池、電驅(qū)系統(tǒng)，上汽商用車智聯(lián)系統(tǒng)也將得到全面應(yīng)用。

楊培強介紹，就拿今天上市的互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡E100來說，該車型依托云數(shù)據(jù)中心，實時保持貨、車匹配最佳，真正實現(xiàn)了貨、車、人的互聯(lián),并且率先采用了智能駕駛應(yīng)用、行業(yè)領(lǐng)先智能溫控系統(tǒng)、智能化貨車專用導(dǎo)航、智能化安全配置、售后網(wǎng)點智能推薦、運營報表智能生成、智能駕駛行為提醒7種智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用。

此外，首創(chuàng)靈活電量模式并支持智能上裝信號接入，即由三種電芯、四種規(guī)格電池標(biāo)準(zhǔn)箱組合而成的五種電池布置方式，全面滿足商用車用戶的不同使用場景，并可通過上汽云監(jiān)控平臺進行全程可視化運輸管理。

值得一提的是，目前上汽躍進通過與合作伙伴協(xié)力開發(fā)，無人駕駛的商業(yè)化應(yīng)用，將在上海路政、長沙橘子洲園區(qū)、重慶兩江新區(qū)等進行示范運營。

2020年產(chǎn)銷達到10萬輛

本次發(fā)布的互聯(lián)網(wǎng)新能源產(chǎn)品，分別為E100廂車和專用底盤、E300廂車和E300-PLUS專用底盤、E50專用小卡底盤和E500專用底盤，其分別涉及電商物流、冷鏈物流、新能源運輸以及專用車等多個領(lǐng)域，可應(yīng)用于更豐富的使用場景。發(fā)布現(xiàn)場，上汽大通南京分公司總經(jīng)理浦玉山分別公布了6款互聯(lián)網(wǎng)新能源產(chǎn)品的價格，價格在14.99—50萬之間。

據(jù)悉，此次首批互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡車型系列，將C2B理念融入到造車過程中，針對不同地區(qū)法規(guī)政策限制、不同貨物及用車場景、不同客戶個性喜好等，提供超過4萬余種車型配置組合，幫助客戶隨時、隨地選擇最適合、最懂他的車型。

發(fā)布會前夕，上汽躍進與中聯(lián)重科、順豐速運、地上鐵租車簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。地上鐵租車(深圳)有限公司市場總經(jīng)理金瑋表示，在強調(diào)全生命周期管理的創(chuàng)新模式下，上汽躍進的綜合實力在運營過程中值得肯定，目前第一批采購2800輛躍進車，預(yù)計總數(shù)達到萬輛。

陳志鑫表示，上汽躍進作為上汽大通南京分公司，將充分運用上汽大通C2B大規(guī)模定制的經(jīng)驗，通過讓用戶深度參與到產(chǎn)品的定義、開發(fā)、選配等全過程，全面滿足用戶多樣化的個性需求，并加快探索生產(chǎn)方式向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、定制化轉(zhuǎn)變，在中國輕卡行業(yè)成為智能制造的領(lǐng)頭羊。“未來我們將集中優(yōu)勢資源，力爭在2020年實現(xiàn)年產(chǎn)銷10萬輛的目標(biāo)?！标愔决瓮嘎墩f。